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黄梁梦2227406关于武威到兰州开通高铁或动车的问题，目前来看，"短期内（几年内）开通的可能性不大，但长期来看，存在开通的可能性，尤其是在国家铁路网持续完善和区域一体化发展战略推进的背景下。"
以下是我对此的看法，主要基于几个方面的分析：
1. "现有交通格局：" 武威和兰州目前都有高铁（兰新高铁）经过，但两条线路并未直接连通。 兰州作为甘肃省会，是西北地区重要的铁路枢纽，高铁网络相对完善。 武威是甘肃省重要的地级市，近年来交通发展迅速，但与兰州的直接高铁连接尚属空白。 目前，武威到兰州主要通过普速列车和动车组（经武威南或兰州西站中转）实现，时间较长（普速约4-5小时，动车约2.5-3小时，但需中转）。
2. "线路规划和建设的复杂性：" "地理因素：" 武威与兰州之间需要跨越黄河，并且两地相距约300公里，需要新建一条铁路线路。线路的选线需要考虑地形地貌、地质条件、桥隧工程等，技术难度和成本都不低。 "投资问题：" 铁路建设投资巨大，需要国家或地方政府投入大量资金。新线路的建设是否被纳入国家中长期铁路网规划，以及何时被
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用户673306815772武威是河西走廊的重要节点，兰州是甘肃的省会，开通武威到兰州的高铁，对甘肃的发展有着重要的意义。根据国家的规划，该项目计划总工期为5年，计划2020年3月开工，2024年建成通车。查看了一下相关资讯，有以下几个重要的时间段新闻；
- 2018年5月29日，甘肃省住房和城乡建设厅发布了《关于新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段规划选址的公示》
- 2019年1月24日，国家发改委正式批复兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段可研报告。
- 2019年6月30日，兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道进场开工。
- 2019年12月5日，《新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段（不含新乌鞘岭隧道）站前工程及中川地区站后工程施工总价承包招标》公告正式发布。
通过上述新闻，我们可以看到该项目正按计划稳步推进，各方面工作都进展顺利，在规划时间内完成任务，应该没有什么问题。开通兰州到武威的高铁，不管对兰州，还是对武威，都是很大的机遇和福祉，预祝项目一切顺利，早日完工！
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